Gran Turismo Forever Swiss Timing 18 Nov 2017 03:33:34 [Se connecter]
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Règlement - Tournois


Général
- Tournois se déroulent exclusivement sur Gran Turismo 3 ou Gran Turismo Concept en Mode Arcade > Pratique Libre (Free Run), sauf les tournois de type 'Live' (veuillez regarder plus bas). Veuillez visiter les liens pour d'éventuels sites proposant des tournois sur GT2 !
- Le système est automatique et seuls les tournois/épreuves en cours ou passées sont visibles !
- Le pilote doit d'abord s'inscrire dans le GTweb Club avant de participer.
- Les temps resteront secrets jusqu'à la date finale. Ils apparaitront automatiquement (enfin j'espère...)
- Bien regarder les éventuelles restrictions pour chaque épreuve (le mode, le nombre de chevaux, les pneus etc...).
- Ne pas se tromper de voiture et de circuit ! J'en vois qui rigole, mais c'est déjà arrivé...
- Envoi des temps via le bouton prévu à cet effet à côté de chaque épreuve !
- Les temps partiels et la vitesse maxi sont obligatoires. Bien vérifier qu'il n'y ait pas de drôle de secteur ! Il est important de regarder la marche à suivre plus bas !
- L'Action Replay (ou dérivé) est totalement interdite pour modifier les voitures.
- Ne pas couper les chicanes, ne pas toucher les barrières/murs, même brièvement, ne pas passer par les stands pour éventuellement gagner du temps !
- Toujours 2 pneus sur la piste ou sur le vibreur, même dans le tour de chauffe. Dans les circuits en ville (Rome, Tokyo, Seattle, Côte d'Azur), ce sont les barrières qui font foi et on peut mettre 4 roues au-delà des vibreurs (surtout Tokyo et Rome). L'herbe avec 4 roues est autorisée uniquement dans les circuits de Rallye (exemple Smokey Mountain)
- En gros, comme les permis !
- Les réglages sont facultatifs, mais il faut les avoir à portée de main en cas de vérification. Le réglage 'wheeling' est interdit !

Huile et différence de puissance
A moins que cela soit dûment spécifié dans la section 'Important' de l'épreuve:
- L'huile peut être changée n'importe quand.
- Vu que la puissance diminue après un certain nombre de km (différent selon si la voiture est achetée ou bonus...), il est complétement autorisé de racheter / regagner / rééquiper une voiture afin d'avoir le maximum de puissance autorisé.
- Il est autorisé d'effectuer le temps soit avec une voiture Bonus soit Neuve si elle est disponible dans les 2 cas.
- Les pilotes qui ont 2 CM sont avantagés et peuvent ainsi économiser pas mal d'argent. Voir GT3 > FAQ > Economiser de l'argent lors de l'achat de pièces.

Marche à suivre pour extraire les valeurs d'un temps pour les tournois GT3
- On fait sa session de tour. Dès on est satisfait et que le meilleur tour est conforme aux règles du site, on le note (il apparaît en gros dès qu'on quitte la session). Cela devient le chrono officiel !
- On sauvegarde le ralenti de ce meilleur tour (obligatoire) afin de pouvoir visionner les temps partiels et justifier son temps en cas de demande
- On va dans données de conduite et on note la plus haute vitesse inscrite en rouge sur le graphique (on passe via L2 ou R2 en mode graph/ralenti et via droite/gauche pour passer les secteurs en revue)
- On va dans le menu de base > galeries ralentis > charger le ralenti. En appuyant sur select et options ralentis, on s'assure que les données chronos sont affichées (icone 00:00) et on visionne attentivement le ralenti tout en notant les temps partiels (en vert, marqué T1, T2, voire T3), mais pas le temps total !
- On a donc bien le chrono officiel, la vitesse maxi et les temps partiels afin d'introduire un temps pour les tournois sur ce site.
Ouf :)

Avertissement et tricherie
- Un abus d'utilisation du formulaire sera sanctionné par un avertissement ! L'abus correspond à un nombre elevé d'envoi de temps faux afin de déterminer son retard exact et/ou un moyen de gagner des places en trichant !
- Si le pilote ne peut ou ne veut pas prouver un temps (secteurs, total ou vitesse max) bizarre soit grâce aux réglages, description du tour, technique de pilotage, envoi du ralenti, le temps sera éliminé et il écopera d'un avertissement !
- Un pilote n'a droit qu'à un avertissement pour 'abus' et un pour 'tricherie'. En cas de récidive, le pilote et tous ses temps seront effacés du site !
- L'intox est permise du moment que le temps envoyé existe, correspond aux règles ci-dessus et qu'il n'y a pas d'abus. Il est INTERDIT d'envoyer un temps rendu moins bon artificiellement (en rajoutant une seconde sur un secteur et le temps total par exemple).

Le réglement peut paraitre très sévère, mais bien entendu, il ne concerne que ceux qui essaient de tricher :) Si on reste dans les règles, il n'y a aucun souçis à avoir !

Bonne chance !

Complément pour les Tournois de type Ligue
- Championnat un peu comme au football divisé en 3 ligues, à savoir Mondiale, Continentale et Nationale
- Tout le monde peut participer, il suffit de s'inscrire dans le club (si ce n'est pas déjà fait) et d'envoyer un temps. Un nouveau pilote entre automatiquement en Nationale, quelque soit son niveau dans les championnats précédents.
- Ligue Mondiale = 10 pilotes, Continentale = 12 pilotes, Nationale = le reste s'il y en a :).
- Les points dans les épreuves :
Mondiale = 15, 12, 10, 8, 6->1 (10 pilotes recoivent des pts)
Continentale = 20, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 5->1 (12 pilotes recoivent des pts)
Nationale = 50, 45, 41, 38, 36, 32, 30, 28, 26, 24, 22, 20, 18, 16, 15->1 (30 pilotes recoivent des points)
- Les pilotes n'ayant pas envoyé de temps dans une épreuve recoivent 0 pts pour celle-ci.
- Après la fin du tournoi et vérification des temps, les pilotes classés 8, 9 et 10 de la ligue Mondiale permutent avec le podium de la ligue Continentale, tandis que ceux classés 10, 11 et 12 de Continentale permutent avec le podium de la Nationale.
- Les pilotes de Mondiale et Continentale qui ont un total final de 0 pts dans le tournoi descendent dans leur ligue inférieure respective et sont remplacés par le même nombre de pilotes de la Ligue inférieure. Exemple, 4 pilotes de Mondiale n'ont pas envoyé de temps, ils sont remplacés par 4 pilotes de Continentale (au lieu de 3).
- En cas d'égalité de points, c'est d'abord la moyenne qui fait foi (points divisé par nombre d'épreuve), puis la meilleure place et enfin celui qui a envoyé en premier ses chronos.

Tournois de type Live
- Un concept quasi unique (pour l'instant...) grâce à Morelli et Pricer. En attendant Gran Turismo 4...
- Ces tournois se déroulent en temps réel à une date et une période donnée, comme si c'était en i.Link, mais virtuellement
- En général, le directeur de course fixe un rendez-vous précis dans le forum !
Dès l'heure de départ, il faut être prêt à partir. Les épreuves sont données au fur et à mesure durant un laps de temps suffisant pour faire 1 fois la course ! Dès que tout le monde a fini, le directeur de course clôt les envois et propose l'épreuve suivante !
- Les courses se déroulent sur GT3 en mode i.Link (pour ne pas avoir l'IA et bénéficier des voitures arcades) sur 10 tours (route) ou 5 tours (rallye) avec usure des pneus, mais c'est à la discrétion du directeur (bien contrôler dans restrictions)
- Une fois sa course finie, on peut entrer son temps grâce aux formulaires présent dans le tournoi correspondant. Il vaut mieux le noter quelque part avant à moins d'avoir son ordi à côté de la PS2 !
- A noter que le directeur peut voir les temps avant les autres et les corriger, effacer n'importe quand. Il peut même augmenter provisoirement la durée d'une épreuve pour vite accepter le temps d'un retardataire

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