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GTweb Live Novembre 2000 à Lyon


Compte rendu écrit par FMP thE mAd

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Les défis

Et voilà le coeur du problème: les défis. Ben oui, après tout, c'était pour ça qu'on s'est tous déplacés: pour piler les autres :-). Quand on y pense il y a un peu de masochisme la dessous: faire des tonnes de kilomètres tout ça pour se prendre une branlée :-)
Cela dit, malgré nos égos de pilotes, tous les matchs se sont déroulés dans le plus parfait fairplay. Eh oui, supers pilotes d'accord, mais gentlemen! :-)

Les défis à 6:

Et voilà, on était au coeur du problème: il était 2h du matin, le jeudi (enfin, vendredi), et on a commencé à jouer. P@ss avait bien fait les choses en imprimant des feuilles sur lesquelles on notait tout: les noms des pilotes, qui ils rencontrent, les chronos, les voitures, les circuits... Pour les défis à 6 on a fait les choses bien: dans chaque poule, les joueurs rencontraient tous les autres. Puis le gagnant d'une poule rencontrait le second de l'autre poule. Le 3ème d'une poule rencontrait le 4ème de l'autre, et pareil pour les 5ème et 6ème. Ca c'était les demie-finales. Les finales opposaient les gagnants de chaque demi-finales (euh, vous suivez?). Ca faisait pas mal de match à faire, mais on avait toute la nuit devant nous alors..

* Mitsubishi 3000 GT LM 99' sur Gran Valley East:
L'un des duels qui restera dans les annales (non je ne suis pas malpoli): imaginez, finale Le Coyote, Fonzi, et le décompte arrive. 3, 2, 1, 0! Go, c'est parti pour 5 tours de bourre, où aucun des deux ne prendra jamais le large.. Hallucinant, et à l'arrivée, Fonzi perd à 0.155 s du Coyote. Fonzi, dégouté, ne s'en remettra pas du week end...
Ce fut l'une des courses les plus palpitantes, mais les autres le furent ausi. Sauf peut-être celle sur Pikes Peak, avec la Xsara: en effet, déjà le circuit en lui même posait problème pour pas mal de gens, sauf P@ss, mais c'est surtout la voiture qui était énervante: elle avait les réglages de P@ss et pour tous les autres, ce fut une catastrophe.. Du reste, ça se voit dans les résultats... M'enfin, ça a quand même permis de voir des belles choses, comme par exemple deux Xsara qui se croisent presque à fond (Le Coyote avait raté un virage, et désorienté, s'était mis à remonter la côte. Son adversaire, lui, descendait). Il y a eut aussi un dépassement PAR DESSUS, ce qui est quand même assez marrant pour être signalé...


La Mitsu 3000 du fameux duel, lors d'un replay

Ces premiers défis permirent quand même de se faire une idée de nos adversaires: Le Coyote s'en sort avec une réputation d'infaillible, puisqu'il tourne très vite tout de suite, et régulièrement. P@ss, son plus sérieux adversaire ce jour là, très régulier aussi et surtout très rapide. On assiste aussi aux très spectaculaires Mac Gregor et Steph, qui furent assez lents à ce mettre dans le bain, mais qui se sont révélés très doués. Seul Fonzi, fidèle à sa réputation, nous a bien prouvé qu'une voiture peut tout à fait servir de tondeuse à gazon :-). Cela dit, il ne faut jamais sous-estimer son adversaire, car sa finale avec Le Coyote fut quand même grandiose...
Et moi me direz-vous? (et si vous le dites pas c'est pareil, sans blague): eh ben je m'en sors avec une réputation de killer de chrono (3/4 quand même, ce soir là), mais à part ça, j'ai foiré à peu près toutes mes courses. Je vous donne d'ailleurs ma recette infaillible pour perdre un duel:
d'abord, après que le chrono soit tombé, le mieux c'est de prendre du retard au démarrage, par exemple en patinant trop. Bon, mais si vous n'y arrivez pas, le mieux c'est encore de vous planter systématiquement dans le premier virage qui se présente. Ainsi, votre adversaire filera devant vous... Ensuite, pendant les tours restant, il faut cravacher comme une brute afin de réduire l'écart (et donc signer un chrono), mais attention, danger! Si votre adversaire est moins rapide, vous allez le rattraper! Pour éviter de le doubler, faites plein de conneries (toucher les murs, faites des têtes à queue.. Y a plein d'occasions)... Ah, et si lorsque votre adversaire vous dit, voyant que vous le rattrapez: "Dis, tu peux arrêter de remonter sur moi maintenant"? eh bien faites lui plaisir! Et juste après, faites un gros tête à queue (hein Coyote avec la Subaru??) !

Le défi à 7:

JBT nous ayant rejoins dans l'après midi, et Lolo ayant prévenu qu'il ne serait pas là avant 19h, on a décidé de faire un duel à 7. Mais sur un circuit seulement. Là pas de grosse surprise concernant la course choisie (Grindelwald). Ce fut excellent comme course, avec une voiture très facile à conduire. Rien de plus à dire ici, sauf que JBT nous a fait une démonstration académique de vautrages :-) Je déconne évidemment, il venait juste de se mettre dans le bain, alors que nous avions déjà 4 défis derrière nous.. Il était logique qu'il soit un peu désorienté..


2 Arta Zexel en action sur Autumn Ring

Les défis à 9:

La GTWeb team est au complet cete fois, les choses sérieuses peuvent commencer. Dans l'après midi, pour éviter d'avoir le même problème qu'avec la Xsara, Le Coyote et le conseiller technique Fonzi ont préparé deux memory card identiques avec 30 voitures dessus. Les voitures ont été proposées par chacun des joueurs et elles étaient réglées neutres.. Un travail assez fastidieux, et qui a été nécessaire pour éviter tout "favoritisme". Merci à eux donc.
Toujours au niveau organisation, on a laissé tomber les demi-finales pour gagner un peu de temps. On faisait directement vainqueur poule 1 contre vainqueur poule 2, 2ème poule 1 contre 2ème poule 2....
Ensuite, on a tiré au hasard les circuits (chacun en a tiré un), et pour le circuit choisi, le joueur qui l'avait tiré décidait de la voiture. Un système excellent encore une fois, qui permettait à tous d'avoir une voiture fétiche. Là encore, l'organisateur P@ss avait tout prévu.
Puis vinrent les duels évidemment. Là où c'était assez rigolo, c'est que chacun avait son pad', et chacun devait le configurer comme il avait l'habitude de jouer. Nous étions trois à jouer en manuel habituellement (Le Coyote, Nxt et moi même) et évidemment on a dû renoncer (sauf Nxt sur la fin). Mais pour le reste, il fallait entrer dans l'écran de config' du pad quasiment à chaque course. Voici comment joue chacun:
- P@ss: tout numérique, le pad posé sur la table
- Mac Gregor, Steph: tout numérique
- Lololebargeot, Nxt, JBT et Fonzi: direction analogique, accélération & freinage numériques.
- Le Coyote: tout analogique, mais inversé (direction à droite, accélération & freinage à gauche)
- FMP thE mAd: tout analogique classique.
Voilà pour les détails.. Passons aux courses:


Les 2 écrans sur lesquels nous jouions

* Rome Course, Audi TT LM Edition:
Là clairement, ce fut la course de P@ss. Il s'y sentait à l'aise, et dès le début tournait très vite.... Il fait le plein de point avec le chrono et la première place. Pour les autres, c'est l'occasion de se chauffer contre Lolo et Nxt qui entrent en course.

* Autumn Ring, Arta Zexel:
Eh non ce n'est pas moi qui ait choisi la voiture, mais Mac! Excellent choix d'ailleurs :-) Là encore les courses furent très acharnées. Le record du tour tomba d'ailleurs lors des finales.

* Rome Short, ZZ 2 Tommy Kaira:
C'est moi qui ait choisi la voiture afin de rendre les duels plus corsés (car le circuit est vraiment trop facile). Ben perdu, elle se conduisait très bien, et là encore, c'est P@ss qui a le record...

* Seattle, Renault F1:
Là je crois que c'est l'une des premières courses où Lololebargeot nous a vraiment tous impressionné! Autant avant il était bon, mais comme nous, autant là il s'est surpassé. Il tournait toujours très vite, ne faisait jamais d'erreur, et lattait tout le monde. Une preuve? Le chrono que j'avais fait de 1.18.00x qui a pourtant tenu longtemps, a été explosé par Lolo deux fois dans son dernier duel: 1:17.9x d'abord, puis le tour d'après 1:17.6xx.. On était tous calmé...

* High Speed Ring, Opel Calibra TC:
Il y a des choses à en dire sur ce défi! D'abord, c'est là que Fonzi nous a montré comment prendre l'aspiration sur la grande ligne droite! Il a battu le chrono deux fois grâce à cela, et d'ailleurs, c'est le seul à avoir tourné en 49.xxx (sans aspi, Lolo a quand même atteint les 50.0xx). Dans ce défi, il y a eut aussi plusieurs litiges: P@ss qui a bouchonné Mac Gregor pendant 3 tours alors que visiblement, Mac était plus rapide.. P@ss l'emporte et Mac a du mal à l'avaler.. Mac toujours, qui avec moi a aussi eu une mésaventure: on s'était mis d'accord au départ pour faire une course propre (sans bourrinage quoi). Et dans le dernier virage du dernier tour, comme je m'étais planté, il est revenu sur moi et a essayé de me passer par la droite. Je ne le voyais pas (je joue en vue intérieur) et donc reste sur ma trajectoire, tranquillement, ce qui oblige Mac à raser le mur et donc à perdre un peu de vitesse. Lorsqu'enfin je m'aperçois (grâce aux hurlement indignés de ceux qui regardaient) que Mac essait de me passer, je lui ouvre la porte, mais trop tatrd: je gagne avec 0.056s d'avance, et je crois que ce fut d'ailleurs l'écart le plus petit du week end entre deux joueurs... Il y eut aussi, pour terminer, Fonzi qui au lieu de freiner dans un virage, a préféré carrément foncer dans P@ss qui évidemment a voltigé dans l'herbe. P@ss beau joueur, ne lui en voudra pas...

* Tahiti Dirt, FTO LM Edition:
Le tirage des poules a été catastrophique ici. Enfin, ça dépend pour qui. En effet, les spécialistes sur terre que sont Mac Gregor, Stef, Lolo et Coyote ont tous atterris dans la poule 5, avec Fonzi qui n'était pas à la fête! Dans l'autre poule, c'est plus calme heureusement! Dès que le défi est lancé, on commence à comprendre: dans la poule 1, ils sont tout de suite en 1:23.xxx alors que dans la poule 2, on roule pépère en 1:25.xxx, et encore, quand on réussi un bon tour. Seul P@ss qui éclatera la poule 2, restera dans les temps de la poule 1 en roulant régulièrement en 1:21.xxx. Mais le chrono de Stef est déjà en 1:20.9xx et il semble imbattable. Bien entendu, c'est un carnage dans la poule 1, et Lolo en sort grand vainqueur. Dans la poule 2, P@ss domine les débats tandis que je ferme la marche, permettant à JBT de se battre pour la 5ème place. J'étais complètement à la rue... Les derniers duels sont splendides dans le haut du classement. Là encore, grâce aux bosses de la ligne droite, on assiste à des ballets de FTO assez impressionnant... Coyote se bat pour la 7ème place, avec moi! Ce fut un duel homérique puisque Fonzi qui y assistait nous a dit que jamais l'écart entre nos deux voiture ne dépassa 0.8s... Imaginez le stress. J'étais tellement énervé qu'au dernier tour, je claque le chrono en 1:20.6xx.. Steph a failli dégainer son flingue :-)... Vraiment une course palpitante pour tout le monde, je crois.


Oui, je sais, c'est CMR2, pas GT2, mais on n'a pas beaucoup d'images, alors hein... Et pis je fais ce que je veux...

* Gran Valley East, Cerbera LM
Voiture choisie par Le Coyote himself. C'est avec elle que Nxt tenta de remonter dans le classement en jouant finalement en boite manuelle. Il me battra d'ailleurs, grâce à ça, mais hélas ne concrétisera pas.. A part ça, là encore Lolo maitrise tout le monde en ne perdant pas un seul duel. Pour les derniers duels qui décident des places, je rencontre P@ss mon éternel ennmi car je ne l'ai battu qu'1 fois sur 3 rencontres... Le départ est donné, et comme à mon habitude, je me plante dans la première épingle.. P@ss prend le large.. Mais je remonte comme une balle, et sans faire d'erreurs. P@ss est obligé de piloter comme un Dieu afin de préserver son avance.. Il claque le chrono.. J'en fais autant le même tour; il reclaque le chrono, je refais pareil... Un duel d'antologie je crois (il sera d'acord avec moi) qu'il remporte finalement, mais je garde le chrono pour moi: on est tous les deux super content...

* Grindelwald, CRX Del Sol LM Edition:
Et voilà le dernier défi. Ceux qui avaient fait le défi à 7 retrouvent Grindelwald avec joie (c'est un circuit excellent), avec une voiture censée être facile à conduire. Là encore, Lolo ne laissera aucune chance aux autres membres de sa poule car il aura remporté tous ses matchs. P@ss est un peu dégouté d'être tombé dans la même poule que lui car il était 2ème au classement général, et il espérait tomber dans l'autre poule afin de se battre pour la première place du duel.. De toute façon, Lolo avait trop de points d'avance et quoi qu'il arrive ne pouvait descendre (sauf vraiment s'il finissait dernier). La finale opposera Lolo à Coyote et elle sera là encore d'un niveau très élevé. On a même cru à un moment que Coyote allait recoller à Lolo après que celui-ci ait fait une petite erreur. Mais non, Lolo restera devant et empochera une victoire méritée...

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