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F.A.Q.


Mode arcade

Au début, c'est le mode conseillé pour effectuer une reconnaissance des circuits et s'habituer au comportement des voitures. Il n'y a que six marques de voitures et quatre circuits disponibles au départ. Quatre autres circuits et constructeurs  peuvent être débloqués en fonction des résultats. Il y a 3 catégories et 3 niveaux de difficulté.

Facile
- Circuits de base -> après victoire
High Speed Ring -> Autumn Ring
Trial Mountain -> Deep Forest
Grand Valley East -> Special Stage 5
Clubman Stage 5 -> Grand Valley Speedway

- Nouvelles voitures
On reçoit une nouvelle marque de voiture dès que l'on gagne dans les 3 catégories sur un des quatre nouveaux circuits. Quelques soit l'ordre des circuits, les constructeurs apparaissent comme ci-dessous :
1. Toyota 2. Subaru 3. Dodge 4. TVR

Normale
Dès que l'on gagne sur les 8 circuits dans cette difficulté, on peut visionner le crédit de fin. Heu...

Difficile
En gagnant sur les 8 circuits dans cette difficulté, on active le mode Haute Résolution. En fait, ce mode est accessible seulement sur les 3 circuits de nuit (Clubman Stage 5, Special Stage R5 et R11). C'est sympa et plus fin, mais on ne peut l'utiliser qu'en mode "Contre la montre" et il y a moins d'objets présents à l'écran.

Quelques tactiques
-
Les voitures de la marque Mitsubishi (disponible dès le début) suffisent à remporter le tout. En effet, l'Asti Mirage RX (catégorie C), l'Eclipse GT (B) et la GTO TwinTurbo (A) permettent de gagner sur toutes les pistes.
- On peut voir sa progression dans le menu Bonus.
- En cas de dérapage ou d'erreur, il ne faut surtout pas paniquer, les concurrents roulent moins vite et "attendent" le joueur.

Mode simulation

Guide détaillé progressif
Si vous n'êtes pas trop à l'aise avec le pilotage, il est conseillé de dépenser vos Cr 10'000 de base dans une voiture de type FF (traction avant). Une Honda Civic d'occasion devrait être suffisante. En plus, elle peut plus tard recevoir un Turbo qui lui donnera d'excellentes performances.
En avant avec le permis B qui justement utilise en majorité des voitures de même type de pilotage que la Civic. Ce permis ne devrait pas trop poser de problème, car la difficulté est bien progressive.
Ensuite, il suffit de commencer par la Sunday Cup. Dès que vous la gagnez, vous passez chez Mazda vendre la petite Demio pour Cr 12'000 et en même temps, profitez-en pour allez chez Honda et améliorez votre petite Civic avec un silencieux/filtre à air sport, un ordinateur et d'autres trucs selon vos moyens (Cr 50'000 environ). Cela devrait vous permettre d'aller dans la course Traction Avant. Un fois remportée, vous continuez à augmenter la puissance de votre voiture et vous pouvez allez dans la courses Voitures Légères.
Il est temp de passer le permis A, afin de parfaire sa formation. Dès qu'il est en poche, c'est le moment d'acheter une Dodge Viper et de courir dans l'épreuve des voitures de série. La Viper n'a pas d'adversaire et il faudra juste se méfier de la NSX. Le championnat complet peut rapporter plus de Cr 400'000. En plus, vous pouvez l'utiliser pour la course FR (Propulsion Arrière). Pour la suite, utilisons une Nissan Skyline R32 '89 d'occasion totalement boostée (sauf la modification de course) dans la Clubman Cup, la Gran Turismo Cup, la course 4WD, la course USA/Japon, UK/Japon et Megaspeed. Normalement, vous avez reçu en Bonus, soit une TVR Cerbera LM, soit une Dodge Viper GTS-R, voire les 2. Si ce n'est pas le cas, prenez votre Viper de base et modifiez-là au maximum pour la course UK/USA.
C'est au tour du permis A International. Utilisez votre Nissan Skyline pour la World Cup, la course des voitures modifiées et la course Nocturne 2. Pour Grand Valley 300 (60 tours), il est recommandé d'avoir la Mitsubishi FTO LM que vous avez reçu en Bonus de la course USA/Japon. La Nissan Skyline pourrait aussi y arriver, mais c'est plus fatiguant. Même constat pour Nocturne 1.
Il y a plusieurs manière d'arriver au bout sans trop dépenser, cela en est une. Cela dépend beaucoup des voitures Bonus.

Bon jeu !

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